91年レイダックに装着されていたというシルバーの7速リアスプロケットを手に入れて、黒いスプロケットと交換しました。
写真上が13-23丁のシマノHG。
ハイギア1枚だけが別体で、スペーサーを挟むようです。
下が使用していた11-23丁。同じくシマノですがグレードがわかりません。
こちらはハイギア2枚が別体。
ホイール側のスペーサーは1枚でスプロケットを組み付けます。
ここまではたいした作業ではありません。
心配だったのがチェーンをそのまま流用したので、大きくなったスプロケットに対応できるかどうか。
ディレーラーの調整をしてローギアに入れてみると、プリーケージが地面とほぼ垂直。
若干テンションプーリーがフロント寄りかな。
まぁ、許容範囲でしょう。
少しはクラシカルイメージに近づいたかな。
（自己満足か）
チェーンもシルバーにしたいところです。
そろそろタイヤも交換時期なので、次はパセラのアメクロでよりクラシックイメージで。
バーエンドキャップもアルミにして、バーテープはやっぱりレザー。
ボトルケージは細身のステンレスがよさそう。
・・・泥沼にはまりつつあります。
車体の清掃までで4時間の中腰作業。
腰にキマした。
でも楽しい！